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不断学习新知识在工作中实现自我价值
不断学习新知识在工作中实现自我价值
  • 发布时间:2019-11-01 14:00
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【概要描述】走进维修车间的办公室,首先映入眼帘的就是一个小柜子,柜子上面放了一些关于介绍车辆的书。再往右手边看,是一排排座椅,围着一张小会议桌,这里就是崔建立师傅在维修工作之余,用来休息以及学习的地方。  崔建立师傅1989年底参军入伍并开始学习机械维修,2000年进入广州珍宝巴士有限公司(以下简称:广州珍宝巴士)。20年来,一直从事于维修工作,积累了大量的经验。然而时代在不断进步,伴随车辆的不断更新换代,维修车辆和学习钻研维修新能源车辆贯穿了崔师傅的整个工作生涯。广州珍宝巴士维修工崔建立  20年的积累,对于维修传统车辆,崔师傅很是拿手,听声辨位确定故障位置,各种维修工具如臂使指,脑袋里装着各种管路线路问题的处理方案。崔师傅说:“以往车辆的故障大多集中在发动机上,要维修发动机相对是比较简单的,一般情况下通过它的声音或者运转状态等都能很快的发现问题位置,进行简单的零件更换就算完成了维修。”  近年来,新能源客车产业发展迅猛,纯电动公交以其零污染、低运行成的特点逐渐被全国各地的公交公司纳入线路运营,广州珍宝巴士亦不例外。目前,广州珍宝巴士运营的纯电动公交已有上千台,而纯电动公交的电池、电动机、各种控制器和线路等需要用到各种测量工具,基于要频繁的与电打交道,为了保证维修人员的安全和车辆正常维修,崔师傅等维修人员专门被安排去学习高压电等课程。  崔师傅说:“在纯电公交参与线路运营的初期,要学的东西太多了,电池系统这些构造对我们来说是一套全新的东西,可以说以往积累的维修经验很多已经用不上了。”很多结构设置是崔师傅闻所未闻的,需要厂家过来指导,在故障车辆前一边检修一边讲解,还不断的举例子或者做假设等,崔师傅等人就一边看一边问一边做笔记不断学习。  然而要从根本上解决困局,这种程度的学习远远不够。广州珍宝巴士决定派崔师傅等维修人员去到厂家上门取经,在各类车间接受培训。几个月后学有所成回到公司,崔师傅仍时常坚持找厂家售后交流学习,同时工作空闲时间主动查阅书籍资料学习补充自己,尽管自己年纪不小了,仍跟年轻人学着去网上查询装置构造和维修案例来为自己充电,崔师傅兢兢业业的态度令人敬佩。  长时间的不断积累学习后,可以说效果显著。崔师傅说:“一般司机报修车辆后,我会自己亲身试车,和司机交流后再联系电工一起检查维修。现在车辆80%到90%的故障问题我们都可以自己找出来维修,工作效率提高了不少,节省了不少时间,还不耽误车辆上路。”  采访结束后,崔师傅又回到岗位上继续去忙着排查修理故障车。崔师傅用自己的实际行动为我们上了一课:一定紧跟新时代的步伐,不断了解新事物,学习新技术,提高综合能力,才能更好的在生活和工作中实现自我价值。  视频链接:https://v.qq.com/x/page/q3016dut2qx.html

不断学习新知识在工作中实现自我价值

【概要描述】走进维修车间的办公室,首先映入眼帘的就是一个小柜子,柜子上面放了一些关于介绍车辆的书。再往右手边看,是一排排座椅,围着一张小会议桌,这里就是崔建立师傅在维修工作之余,用来休息以及学习的地方。  崔建立师傅1989年底参军入伍并开始学习机械维修,2000年进入广州珍宝巴士有限公司(以下简称:广州珍宝巴士)。20年来,一直从事于维修工作,积累了大量的经验。然而时代在不断进步,伴随车辆的不断更新换代,维修车辆和学习钻研维修新能源车辆贯穿了崔师傅的整个工作生涯。广州珍宝巴士维修工崔建立  20年的积累,对于维修传统车辆,崔师傅很是拿手,听声辨位确定故障位置,各种维修工具如臂使指,脑袋里装着各种管路线路问题的处理方案。崔师傅说:“以往车辆的故障大多集中在发动机上,要维修发动机相对是比较简单的,一般情况下通过它的声音或者运转状态等都能很快的发现问题位置,进行简单的零件更换就算完成了维修。”  近年来,新能源客车产业发展迅猛,纯电动公交以其零污染、低运行成的特点逐渐被全国各地的公交公司纳入线路运营,广州珍宝巴士亦不例外。目前,广州珍宝巴士运营的纯电动公交已有上千台,而纯电动公交的电池、电动机、各种控制器和线路等需要用到各种测量工具,基于要频繁的与电打交道,为了保证维修人员的安全和车辆正常维修,崔师傅等维修人员专门被安排去学习高压电等课程。  崔师傅说:“在纯电公交参与线路运营的初期,要学的东西太多了,电池系统这些构造对我们来说是一套全新的东西,可以说以往积累的维修经验很多已经用不上了。”很多结构设置是崔师傅闻所未闻的,需要厂家过来指导,在故障车辆前一边检修一边讲解,还不断的举例子或者做假设等,崔师傅等人就一边看一边问一边做笔记不断学习。  然而要从根本上解决困局,这种程度的学习远远不够。广州珍宝巴士决定派崔师傅等维修人员去到厂家上门取经,在各类车间接受培训。几个月后学有所成回到公司,崔师傅仍时常坚持找厂家售后交流学习,同时工作空闲时间主动查阅书籍资料学习补充自己,尽管自己年纪不小了,仍跟年轻人学着去网上查询装置构造和维修案例来为自己充电,崔师傅兢兢业业的态度令人敬佩。  长时间的不断积累学习后,可以说效果显著。崔师傅说:“一般司机报修车辆后,我会自己亲身试车,和司机交流后再联系电工一起检查维修。现在车辆80%到90%的故障问题我们都可以自己找出来维修,工作效率提高了不少,节省了不少时间,还不耽误车辆上路。”  采访结束后,崔师傅又回到岗位上继续去忙着排查修理故障车。崔师傅用自己的实际行动为我们上了一课:一定紧跟新时代的步伐,不断了解新事物,学习新技术,提高综合能力,才能更好的在生活和工作中实现自我价值。  视频链接:https://v.qq.com/x/page/q3016dut2qx.html

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  走进维修车间的办公室,首先映入眼帘的就是一个小柜子,柜子上面放了一些关于介绍车辆的书。再往右手边看,是一排排座椅,围着一张小会议桌,这里就是崔建立师傅在维修工作之余,用来休息以及学习的地方。

  崔建立师傅1989年底参军入伍并开始学习机械维修,2000年进入广州珍宝巴士有限公司(以下简称:广州珍宝巴士)。20年来,一直从事于维修工作,积累了大量的经验。然而时代在不断进步,伴随车辆的不断更新换代,维修车辆和学习钻研维修新能源车辆贯穿了崔师傅的整个工作生涯。

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广州珍宝巴士维修工崔建立

  20年的积累,对于维修传统车辆,崔师傅很是拿手,听声辨位确定故障位置,各种维修工具如臂使指,脑袋里装着各种管路线路问题的处理方案。崔师傅说:“以往车辆的故障大多集中在发动机上,要维修发动机相对是比较简单的,一般情况下通过它的声音或者运转状态等都能很快的发现问题位置,进行简单的零件更换就算完成了维修。”

  近年来,新能源客车产业发展迅猛,纯电动公交以其零污染、低运行成的特点逐渐被全国各地的公交公司纳入线路运营,广州珍宝巴士亦不例外。目前,广州珍宝巴士运营的纯电动公交已有上千台,而纯电动公交的电池、电动机、各种控制器和线路等需要用到各种测量工具,基于要频繁的与电打交道,为了保证维修人员的安全和车辆正常维修,崔师傅等维修人员专门被安排去学习高压电等课程。

  崔师傅说:“在纯电公交参与线路运营的初期,要学的东西太多了,电池系统这些构造对我们来说是一套全新的东西,可以说以往积累的维修经验很多已经用不上了。”很多结构设置是崔师傅闻所未闻的,需要厂家过来指导,在故障车辆前一边检修一边讲解,还不断的举例子或者做假设等,崔师傅等人就一边看一边问一边做笔记不断学习。

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  然而要从根本上解决困局,这种程度的学习远远不够。广州珍宝巴士决定派崔师傅等维修人员去到厂家上门取经,在各类车间接受培训。几个月后学有所成回到公司,崔师傅仍时常坚持找厂家售后交流学习,同时工作空闲时间主动查阅书籍资料学习补充自己,尽管自己年纪不小了,仍跟年轻人学着去网上查询装置构造和维修案例来为自己充电,崔师傅兢兢业业的态度令人敬佩。

  长时间的不断积累学习后,可以说效果显著。崔师傅说:“一般司机报修车辆后,我会自己亲身试车,和司机交流后再联系电工一起检查维修。现在车辆80%到90%的故障问题我们都可以自己找出来维修,工作效率提高了不少,节省了不少时间,还不耽误车辆上路。”

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  采访结束后,崔师傅又回到岗位上继续去忙着排查修理故障车。崔师傅用自己的实际行动为我们上了一课:一定紧跟新时代的步伐,不断了解新事物,学习新技术,提高综合能力,才能更好的在生活和工作中实现自我价值。

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