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风驰电挚,小身躯大容量 申龙物流车精品闪亮登场
风驰电挚,小身躯大容量 申龙物流车精品闪亮登场
  • 发布时间:2018-01-03 12:30
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【概要描述】2017第十八届亚洲国际物流技术与运输系统展览会于2017年10月31日-11月3日在上海新国际博览中心隆重举行。  2017亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMATAsia)是关于物料搬运、自动化技术、运输技术和物流的国际盛会,也是亚洲地区规模最大的物流装备技术类展览会,规模超过50000平方米。参观人次近80000人。品牌优势非常明显。  申龙客车自被东旭光电收购后,东旭光电为申龙客车带来了雄厚的资金后盾和强大的技术支持,公司业绩实现高速增长,截止目前,公司产品订单已超过6000辆,其中新能源客车占比超过三分之二,市场扩展到一二线城市。申龙客车为了加快市场开拓冲刺更好业绩,实现公司新能源产品的战略升级,在广西南宁市建设了新能源生产基地,该基地具有年产1万辆新能源客车和三万辆新能源物流车能力。双方强强联合下全新打造新能源产品,在物流车辆的新能源化上势在必行。2017年申龙客车全新打造了三款纯电动厢式物流车,此次展会中申龙携其中两款SLK5030XXYBEV3S纯电动厢式物流车和SLK5032XXYBEV1纯电动厢式物流车首次亮相。  对于物流用户而言,空间是其考虑最多的要素。空间大意味着承载更多,能够有效降低单位空间成本,提高运输效率。申龙SLK5030XXYBEV3S一大亮点就是空间大,承载高。内部容积可达6立方米。并且,作为一款主要用于城市物流需求的新能源物流车,低地板高度的设计上下货更便捷,可方便使用叉车上下货物。为了充分考虑到车内容积和安全的角度,该车电池安装在车身底部,增大车内空间和车辆安全性。    另一款SLK5032XXYBEV1纯电动厢式物流车在动力方面亮点颇多。从充电技术上来看,该车拥有独特的换电充电双模式设计,理想工况可续航300KM,在城市畅行无阻。从成本上看,SLK5032XXYBEV1行驶每公里耗电仅0.25度,能够显著地为物流需求用户节约成本。     本次展会的召开是一个很好的契机,申龙纯电动物流车凭借灵活多变的空间及稳定的满负荷续航里程,将极大地促进我国新能源物流车产业格局的发展。未来,申龙客车将与东旭光电强强联手,凭借双方的产品技术优势和资金支持,不断开拓物流、快递行业需求,为全面实现“零排放物流”的行业大计而持续努力。

风驰电挚,小身躯大容量 申龙物流车精品闪亮登场

【概要描述】2017第十八届亚洲国际物流技术与运输系统展览会于2017年10月31日-11月3日在上海新国际博览中心隆重举行。  2017亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMATAsia)是关于物料搬运、自动化技术、运输技术和物流的国际盛会,也是亚洲地区规模最大的物流装备技术类展览会,规模超过50000平方米。参观人次近80000人。品牌优势非常明显。  申龙客车自被东旭光电收购后,东旭光电为申龙客车带来了雄厚的资金后盾和强大的技术支持,公司业绩实现高速增长,截止目前,公司产品订单已超过6000辆,其中新能源客车占比超过三分之二,市场扩展到一二线城市。申龙客车为了加快市场开拓冲刺更好业绩,实现公司新能源产品的战略升级,在广西南宁市建设了新能源生产基地,该基地具有年产1万辆新能源客车和三万辆新能源物流车能力。双方强强联合下全新打造新能源产品,在物流车辆的新能源化上势在必行。2017年申龙客车全新打造了三款纯电动厢式物流车,此次展会中申龙携其中两款SLK5030XXYBEV3S纯电动厢式物流车和SLK5032XXYBEV1纯电动厢式物流车首次亮相。  对于物流用户而言,空间是其考虑最多的要素。空间大意味着承载更多,能够有效降低单位空间成本,提高运输效率。申龙SLK5030XXYBEV3S一大亮点就是空间大,承载高。内部容积可达6立方米。并且,作为一款主要用于城市物流需求的新能源物流车,低地板高度的设计上下货更便捷,可方便使用叉车上下货物。为了充分考虑到车内容积和安全的角度,该车电池安装在车身底部,增大车内空间和车辆安全性。    另一款SLK5032XXYBEV1纯电动厢式物流车在动力方面亮点颇多。从充电技术上来看,该车拥有独特的换电充电双模式设计,理想工况可续航300KM,在城市畅行无阻。从成本上看,SLK5032XXYBEV1行驶每公里耗电仅0.25度,能够显著地为物流需求用户节约成本。     本次展会的召开是一个很好的契机,申龙纯电动物流车凭借灵活多变的空间及稳定的满负荷续航里程,将极大地促进我国新能源物流车产业格局的发展。未来,申龙客车将与东旭光电强强联手,凭借双方的产品技术优势和资金支持,不断开拓物流、快递行业需求,为全面实现“零排放物流”的行业大计而持续努力。

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  2017第十八届亚洲国际物流技术与运输系统展览会于2017年10月31日-11月3日在上海新国际博览中心隆重举行。
  2017亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMATAsia)是关于物料搬运、自动化技术、运输技术和物流的国际盛会,也是亚洲地区规模最大的物流装备技术类展览会,规模超过50000平方米。参观人次近80000人。品牌优势非常明显。
  申龙客车自被东旭光电收购后,东旭光电为申龙客车带来了雄厚的资金后盾和强大的技术支持,公司业绩实现高速增长,截止目前,公司产品订单已超过6000辆,其中新能源客车占比超过三分之二,市场扩展到一二线城市。申龙客车为了加快市场开拓冲刺更好业绩,实现公司新能源产品的战略升级,在广西南宁市建设了新能源生产基地,该基地具有年产1万辆新能源客车和三万辆新能源物流车能力。双方强强联合下全新打造新能源产品,在物流车辆的新能源化上势在必行。2017年申龙客车全新打造了三款纯电动厢式物流车,此次展会中申龙携其中两款SLK5030XXYBEV3S纯电动厢式物流车和SLK5032XXYBEV1纯电动厢式物流车首次亮相。
  对于物流用户而言,空间是其考虑最多的要素。空间大意味着承载更多,能够有效降低单位空间成本,提高运输效率。申龙SLK5030XXYBEV3S一大亮点就是空间大,承载高。内部容积可达6立方米。并且,作为一款主要用于城市物流需求的新能源物流车,低地板高度的设计上下货更便捷,可方便使用叉车上下货物。为了充分考虑到车内容积和安全的角度,该车电池安装在车身底部,增大车内空间和车辆安全性。

 

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  另一款SLK5032XXYBEV1纯电动厢式物流车在动力方面亮点颇多。从充电技术上来看,该车拥有独特的换电充电双模式设计,理想工况可续航300KM,在城市畅行无阻。从成本上看,SLK5032XXYBEV1行驶每公里耗电仅0.25度,能够显著地为物流需求用户节约成本。

 

 

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  本次展会的召开是一个很好的契机,申龙纯电动物流车凭借灵活多变的空间及稳定的满负荷续航里程,将极大地促进我国新能源物流车产业格局的发展。未来,申龙客车将与东旭光电强强联手,凭借双方的产品技术优势和资金支持,不断开拓物流、快递行业需求,为全面实现“零排放物流”的行业大计而持续努力。

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